Nebezpečný pohľad na Števa Kiša za letu. Nemá totiž rád, keď niekto lieta v intímnej zóne tesne pod ním. Ak sa to niekomu podarí, snaží sa dotyčného eliminovať zatrasením za stožiar, o čom by vedel rozprávať Marko :)
Propagačný záber pre našeho generálneho sponzora, firmu BETOX, ktorého logo nesú všetky pretekárske krídla našeho deltaklubu.
Štart Števa Maláka z rampy na Včelároch. Niekoľko stoviek metrov od rampy vedie štátna hranica s Maďarskom, takže lietanie do závetria neprichádza do úvahy. Oproti vidno Zádielsku dolinu a Turniansky hrad.
Števo Malák zachytený v letovej polohe pred pristávaním. V takejto výške sa zvyčajne treba už preklopiť do zvislej polohy tela, aby bolo možné pristáť na nohy. V zvislej polohe kladie telo niekoľkonásobne väčší odpor, čo zase spôsobí strmší zostup - vhodnejší pre odhad miesta pristátia.
Letí Števo Malák na klzáku ZK-15. Letí pomerne nízko nad skalnou hranou pri obci Hrhov. Svah pri Hrhove je veľmi dobrý pri svahovaní, pretože pod hranou klesá prudko dole (50 stup.), má prevýšenie 600 m, a dĺžku niekoľko kilometrov.
Robo Murín pri točení jesennej termiky vo výške asi 80 m. Pôvodne to vyzeralo slabo, takže všetci piloti odštartovali do slabej prehánky s tým, že si zmerajú aspoň výkony krídiel. Dve minúty po štarte prvého začala fungovať termika, takže tí šťastnejší si mohli po krátkom zápase v turbulencii polietať dve hodiny.
Impresionistický záber na Eda. Štartovisko Háj je umiestnené na okraji náhornej planiny v Slovenskom Krase. Vegetáciu planiny tvorí pestrá zmes prevažne listnatých stromov, ktoré sa už koncom septembra začínajú pekne sfarbovať.
Efektný záber na Števa, ako sa prepadáva v prudkej zákrute. Na pravej strane je hlavný "zachytávací" priestor po štarte. Prelety smerom na Sorošku sa začínajú preskočením hrebeňa v pozadí.